V3 Gearboks Fusion Engine N7 GEN-2

REDLINE AIRSOFT

V3 Gearboks Fusion Engine N7 GEN-2

  • Tilbud
  • 3.999,95 kr
  • 1 Ledig
Moms inkluderet

V3 Gearboks Fusion Engine N7 GEN-2

Version 2 til AK gearkasse (V3)

Redline N7 Gen2 er et patentanmeldt HPA drop-in komplet gearboks. Det er en opdateret version af redline's legendariske N7.

Ligesom den originale N7 bruger N7 Gen-2 en enkelt solenoide, har en fremadrettet nozzle og skyder fra en lukket bolt.

Den mest bemærkelsesværdige ændring fra den originale N7 er elimineringen af ​​den eksterne luft slange til nozzlen. De har også opdateret de interne komponenter og reduceret størrelsen af ​​luftkammeret en smule. Funktionelt er den dog identisk med den originale N7.

Det betyder, at du får den samme fantastiske ydeevne og nemme opsætning, som de originale N7-motorer var kendt for.

Ligesom den originale N7 bruger N7 Gen-2 et mekanisk forseglet dumpekammer. I stedet for at stole på solenoid dwell til at kontrollere mængden af ​​luft, der bruges til at drive BB'en, fylder N7 Gen-2 et internt luftkammer ved det tryk, der er indstillet af brugerens eksterne regulator.

Ved affyring lukkes dette luftkammer mekanisk af fra forsyningen, og kammerets indhold frigives ned i løbet for at skyde kuglen afsted. Denne funktion bidrager til N7 Gen-2's fremragende skud-til-skud-konsistens, uden spild af luft på grund af ukorrekte indstillinger.

N7 Gen-2 er super enkel at sætte op. Da der ikke er nogen poppet dwell at indstille, her indstiller du blot din regulators udgangstryk til at matche de krævede Joules, og du er godt i gang. Den korrekte mængde luft, der er nødvendig for hvert skud, uanset BB-vægt, løbslængde eller enhver anden faktor er alt, der frigives.

FCU'en er programmerbar til:

1: Nozzle Dwell.  

2: Semi Auto Max fire

3: Fuldautomatisk / Burst-tilstand

4: Fuld automatisk hastighed

5: Anti Stiction Pulse

6: Vælgerposition

       N7 Gen-2, key features:

  • True closed bolt, single solenoid HPA cylinder replacement.                                                                                                                          
  • Super easy to setup. Most people can just install and play with no FCU tuning needed.
  • Easy hop tuning do to its true closed bolt design.
  • Fixed sized dump chamber design means no poppet dwell tuning required.
  • Convertible from Electro-Pneumatic to fully Mechanical/Pneumatic with optional conversion kit.
  • Less "joule creep" than typical HPA engines.
  • 100% designed and manufactured in the USA